El gobernador Marcelo Orrego encabezó la inauguración oficial de la renovación integral de la Avenida Leandro N. Alem, una obra estratégica para la infraestructura urbana de la Ciudad de San Juan que apunta a mejorar la seguridad vial, optimizar la fluidez del tránsito y prolongar la vida útil de la red vial capitalina 🚧.

El acto se realizó en la intersección con calle Abraham Tapia y contó con la presencia de la intendenta Susana Laciar; el ministro de Infraestructura, Agua y Energía, Fernando Perea; el ministro de Turismo, Cultura y Deporte, Guido Romero; el ministro de Producción, Trabajo e Innovación, Gustavo Fernández; y el director de Dirección Provincial de Vialidad de San Juan, Omar Lucero.

Una arteria clave para la conectividad urbana

Durante su discurso, Marcelo Orrego destacó la importancia de la intervención al señalar que la pavimentación de calles estratégicas tiene impacto directo en la calidad de vida de los vecinos y en el funcionamiento cotidiano de la ciudad.

Además, subrayó el valor histórico y cultural de Capital dentro de la provincia y la necesidad de sostener obras de infraestructura en los 19 departamentos.

Por su parte, la intendenta Susana Laciar remarcó que la obra beneficiará de manera directa a unas 260 familias ubicadas entre calle 9 de Julio y el lateral de Circunvalación, y también a más de 1.800 familias del barrio Bardiani y zonas aledañas de Trinidad, mejorando las condiciones de circulación y seguridad en el sector.

Alcance de la intervención

La obra se ejecutó en el marco del Plan Urbano de Repavimentación de la Red Vial Municipal de Capital, orientado a recuperar calzadas con deterioro avanzado por envejecimiento del pavimento y aumento del tránsito vehicular.

Los trabajos abarcaron dos tramos principales de la Avenida Leandro N. Alem:

• desde calle 9 de Julio hasta calle Belgrano
• desde calle Belgrano hasta el lateral de Avenida de Circunvalación

Antes de la intervención, la arteria presentaba fisuras, baches y deformaciones superficiales que afectaban su capacidad estructural.

Detalles técnicos de la obra

Las tareas incluyeron:

• relevamiento técnico del estado de la calzada
• saneamiento de la base en sectores comprometidos
• riego de liga con emulsión asfáltica
• colocación de carpeta de concreto asfáltico en caliente de 4 centímetros
• compactación con rodillo autopropulsado

La intervención cubrió aproximadamente 20.665 metros cuadrados de superficie.

Además, se ejecutaron empalmes con el lateral de Circunvalación y cerca de 1.400 metros de señalización horizontal con pintura en caliente, mejorando la seguridad y la geometría del tránsito en uno de los corredores más utilizados de la ciudad.