El encuentro será entre abril y mayo con organismos técnicos de ambos países. El gobierno de Javier Milei impulsa medidas para ampliar la operatividad del paso sin grandes inversiones iniciales.

El Gobierno nacional convocó a una nueva reunión del Comité de Frontera argentino-chileno que se realizará entre mediados de abril y principios de mayo con eje en el funcionamiento del Paso de Agua Negra.

El encuentro será coordinado por la Cancillería Argentina e incluirá la participación de organismos nacionales como Senasa, Aduana, Vialidad Nacional, Vialidad Provincial, el Gobierno de San Juan y autoridades del Chile.

Se trata de un cambio respecto a años anteriores, cuando la convocatoria era encabezada por la provincia.

Nuevo escenario político regional

El impulso a esta agenda también responde al contexto político bilateral tras la asunción de José Antonio Kast en reemplazo de Gabriel Boric.

En ese marco, desde la administración del presidente Javier Milei buscan avanzar en proyectos de integración fronteriza estratégica, entre ellos el fortalecimiento del paso internacional sanjuanino.

Tres alternativas en análisis

Durante la reunión se evaluarán propuestas para ampliar la operatividad del corredor internacional durante entre 9 y 10 meses al año, priorizando intervenciones de impacto inmediato.

Entre las opciones que analiza Argentina figuran:

1. Alternativa de menor inversión

• ampliación de radios de giro para camiones con acoplado
• implementación de horarios diferenciados para autos y transporte pesado
• circulación guiada para camiones en determinados tramos
• instalación de un campamento de apoyo en altura en la zona del Arenal o cercana al límite internacional

2. Alternativa intermedia
Incluye las medidas anteriores y suma:

• pavimentación de curvas peligrosas
• refuerzos puntuales en sectores críticos del camino

3. Alternativa de mayor inversión
Contempla:

• pavimentación de más de 30 kilómetros del tramo argentino
• construcción de desvíos para separar circulación de autos y camiones
• mejoras integrales del trazado en sectores de mayor complejidad

Un paso estratégico para la integración

Según fuentes oficiales, el Paso de Agua Negra ya presenta condiciones operativas cercanas al 90%, con la principal dificultad concentrada en los tramos sin pavimentar.

Aun así, remarcaron que actualmente el corredor permite la circulación de transporte pesado, por lo que el objetivo de las intervenciones es optimizar su funcionamiento sin requerir obras de gran escala en una primera etapa, consolidándolo como una vía clave de integración entre San Juan y la Región de Coquimbo, en Chile.