La Unidad Fiscal San Juan mostró fotografías del fuselaje y un croquis con los sectores donde fueron encontrados restos de la aeronave que cayó el 29 de julio y provocó siete muertes. La causa del accidente todavía no fue determinada y continúan los peritajes.

A dos meses del accidente aéreo ocurrido en el Parque Provincial Ischigualasto, la Unidad Fiscal San Juan difundió nuevas imágenes de las tareas realizadas en la zona y brindó detalles sobre el avance de la investigación que intenta determinar qué provocó la caída del helicóptero en el que murieron siete personas.

Entre el material difundido aparece una fotografía del fuselaje de la aeronave, que continúa preservado para los estudios técnicos, y un croquis elaborado durante los trabajos de campo que identifica distintos puntos donde fueron encontrados restos del helicóptero.

La investigación está a cargo del Área de Investigación y Litigio de Casos Sencillos de la Unidad Fiscal San Juan, encabezada por el fiscal general Francisco Maldonado, con intervención de la auxiliar fiscal Mariana Gauto Baloc.

Todavía no determinaron qué provocó el accidente

Pese a las distintas medidas realizadas desde el 29 de julio, la Fiscalía señaló que hasta el momento no pudo establecerse una causa determinada del siniestro.

Los investigadores buscan reconstruir la trayectoria de vuelo y las circunstancias que precedieron al impacto a partir de peritajes sobre la aeronave, inspecciones y rastrillajes, testimonios, dispositivos electrónicos y documentación técnica, aeronáutica y meteorológica.

También permanece en curso un peritaje accidentológico destinado a determinar la trayectoria del helicóptero y aportar elementos que permitan esclarecer por qué terminó impactando en la zona de la Quebrada de La Chilca.

El registrador de vuelo será clave

Una de las principales pruebas recuperadas entre los restos fue el registrador combinado de datos de vuelo y voces de cabina.

El dispositivo sufrió daños severos durante el accidente. Por ese motivo, el 9 de septiembre la Fiscalía solicitó autorización judicial para trasladarlo temporalmente a la sede de la National Transportation Safety Board (NTSB), en Estados Unidos, donde especialistas intentarán recuperar la información almacenada.

Esos registros podrían aportar datos sobre los últimos minutos del vuelo y las condiciones de operación de la aeronave antes del impacto.